从特斯拉汽车自燃浅谈新能源汽车安全措施
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从特斯拉汽车自燃浅谈新能源汽车安全措施

2021-12-26 08:02:57 投稿作者: 点击:

zoޛ)j馝?_m5m4MvMMM?6imK/8_iiM}라5_m5ky设计有加强型保护壳体,不爆炸不脱落。

电动汽车的危险因素首先就是车辆高压电池的原因,如特斯拉汽车自燃案例中的原因,就像工作生活中太多触电的案例述说了“高压电无情”的危险,核心是它还在街市上来来往往。所以对待电动车对待高压电池,我们一定要像教育孩童一样正视公开它危险一面,就要求我们对消费者更多高压电常识的普及,更多新能源专业知识的渗透,更多的安全技术让车辆更智能更安全,了解危险是预防危险降低伤害的第一步,比如在考驾照时就得提高对新能源汽车的认知,并严格要求和执行。在购买和使用电动车辆时,就得有相应高压电的安全意识,使消费者及时地对车辆作出准确的危险评估。

新能源汽车最危险是高压电池的存在,如家用电或工作电源时,我们需要及时进行风险评估意识和能力,众多安全措施就是为了降低他的危险。此外扑灭自燃的电动车也是个难题,目前默认的措施就是任其燃烧。究其原因是电池自燃不是可燃物与氧气之间的化学反应,所以不能用传统的隔离空气这种灭火原则,即便没有氧气电池自燃依然难以控制,这也需要在技术上急需改善的措施。

当然电动汽车上还有一些特别的安全措施,即使产品故障时以保证使用者安全。目前从技术措施上存在“事故时自动切断高压电”,即电动车辆发生碰撞,或安全模块识别到相应程度的事故,高压电池的控制模块将脱开高压电输出的,并对高电压电路进行主动放电,高压电机的绕组短路处理。以及高压蓄电池正负导线间短路会产生很高的短路电流,此电流会造成高压导线、高压蓄电池毁坏甚至会产生电弧火花,发生火灾。为避免出现这种严重后果,在车辆高压电网络中使用高电流保险丝和电子过载电流保护开关。

比如高压系统主动和被动放电技术也能保护人员安全。因为即使高压系统能断开高压电池的能量输出,但若其他储能电容器能量无法及时消耗,或是电动机的滑行、制动等电磁感应产生能量,这都可使高压网络内的电压保持在某数值,存在危及接触人员的隐患,因此高电压系统每次断电时都要让高压电路放电。

其实新能源汽车上安全措施有很多,唯有对新能源汽车生产提过更高技术要求,才能真正的让新能源汽车更安全。而其实归根结底所说新能源汽车安全是人的安全。面对同一危险源不同操作人员结果定不相同,成人和孩子发生危险的概率肯定不同,专业人士和业余人士发生危险伤害程度肯定不同。那么当前接触新能源汽车的人员有哪些,如何才能保证这些人员的安全尤其重要。

3 建构新能源汽车的安全体系

高压电安全方面还有很多技术措施,保证操作人员在正常操作时安全。如车辆上的有绝缘监控功能,其通过附加个电路来监控所有带高电压部件与可接触壳体或接地的绝缘情况,以保证双手正常接触车身、高压组件壳体时人身安全。这些安全措施销售顾问需要积极传递给车主们,使其对新能源汽车有更多信心。此外也要求接待或维修技师,在处理新能源车辆时,准确及时的获得这些技术的信息,使技术为客户和自己服务。我国已经出台多项汽车相关管理政策,推动了我国汽车售后服务的质量提升。但尚未出台专门的新能源汽车售后服务规范等相关政策,所有首先需要行业重视新能源汽车安全,甚至是国家的高度重视。

表1是建构新能源汽车安全体系的一些简单方案,也提供了一些简单的必要内容。首先行业向社会公布新能源汽车的行业服务规范,新能源汽车经销商需制定针对新能源汽车的售后服务流程,可以从销售和售后两个阶段制定基本方案,并要求经销商与员工严格执行,同时流程内所有人员必须有执行制度和记录的要求。这都是一名专业的服务人员应该具备的技术业务技能,更是新能源汽车服务人员必须具备的技术业务技能。

新能源汽车售后服务的群体同样需要关注,针对异常状态的新能源汽车的故障处理与维修充满危险,如蔚来汽车在服务站的事故案例。所以在新能源汽车的售后维修站,售后服务人员的专业资质审核非常重要,比如获得国家低压电工操作资质必须为前提,而且应该把相关特种行业的工作经验作为硬性要求。更重要的是售后服务人员的岗位职责划分,当高压的新能源车辆出现故障时,哪些人员能在该车辆上的执行指定工作;作为一名员工应清楚在车辆上能操作什么如何规范执行。所以制定明确细致的岗位职责和工作范畴,具体可参考如下几个级别。经销商内的售后服务技师,包含普通资质人员、普通维修技师、高压电技师、高压电专家技师、高压电负责人五类,并且明确规定他们具体的工作职责如表2,相信这对目前我国新能源汽车的经销商有非常大的参考意义,当然这必将是降低新能源汽車安全危害的重要安全措施。

4 结束语

《中国制造2025》正式提出制造强国战略,将节能与新能源汽车列为重点发展的十大领域之一,全球汽车都把握机遇追逐新能源浪潮,开始向环保化、电动化、信息化和智能化转变。面对当前新能源汽车发展现状,相信时刻将“安全第一”放在首位,企业积极推广安全可靠的新能源汽车,社会对新能源汽车都谙知危险,重视隐患,并以令而行各司其职,必能加速新能源汽车的健康发展,完成我国汽车产业的“弯道超车”。

江苏省职业技术教育学会2019-2020年度职业教育研究立项课题,课题号XHYBLX2019079。

参考文献:

[1]王佳,方海峰.我国新能源汽车售后服务现状、问题及建议研究[D],《汽车与配件》,2019.01.

[2]吴金希.电动车自燃:是一面镜子,更是一种鞭策[D],《中国科技财富》,2011.11 .

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