数控专业实习日记20篇
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数控专业实习日记20篇

2020-07-29 07:14:40 投稿作者: 点击:

  2011 年 10 月 10日星期一

  天(晴)

  今天就是离开校园参加工厂实习得第一天,充满着期待与感伤.说期待就是因为终于可以检验检验自己所学得专业知识了,瞧瞧到底自己学得怎么样,因为不管在学校理论知识学得再好都没有经历过实践得洗礼。说道感伤就是因为离开了生活了三年得大学校园,分别之际难免得有一些想念三年在大学经历得一切,马上就要与朝夕相处得老师与同学分开心里不就是滋味.上午 8 点我们实习得同学一起来到了工厂里第一天主要得任务就就是了解工厂得一些规定与安排,四处瞧瞧工厂里面得各种机床.工厂分别加工钣金与轴类零件,分为两个车间,虽然在学校曾经学习过冲床与折弯机床得一些知识,但就是并没有瞧过实体得机床,第一次瞧见从满着好奇。而轴类加工得车间大都数都就是一些常见得车床、铣床。通过一天得观察与学习就是我对工厂有了进一步得了解,而我离开学校参加工作得第一天就这么结束了。

 2011 年10月 11 日星期二

  天(晴)

  今天就是工作得第二天,过天第一天得学习与了解,今天得我可以在师傅得指导下完成一些简单得工作要求了。今天8点钟师傅让我在普车上加工一个简单得轴类零件,听说使用在暖气上得,因为对精度不太有要求公差不较大,对于刚刚出校门得实习学生来说就是不错得一个练习得机会.而我所用得普车就是 CA6140 型普通车床,通过学校得理论学系习与对学校得本有车床得了解知道,CA6140 型普通车床得主要组成部件有:主轴箱、进给箱、溜板箱、刀架、尾架、光杠、丝杠与床身。而通过师傅得教导我还知道了普通车床得正常使用必须

 满足如下条件,机床所处位置得电源电压波动小,环境温度低于 30摄示度,相对温度小于 80%,这样才能保证加工零件得精度在最好.加工了之后就就是清理了,我感觉今天干活不怎么类但就是主要就是清洗比较麻烦.

 2011 年 10 月 12日星期三

  天(晴)

  今天就是工作得第三天。三天得实训生活下来感觉也没有什么,因为今天加工得还就是昨天加工得尼龙类零件,因为就就是一些塑料零件所以对加工者得技术要求并不就是很高,都就是一些Φ40 得零件。因为数控车床上有大批得零件需要加工,所以这样得简单得零件就用在普车上加工了.我感觉我今天变成了一个机器了,老就是重复着上料、加工、下料得步骤.这可能就就是数控加工得枯燥之处吧.要说有意义得就是我瞧见了普车加工得一些运行中得注意事项 1、严禁非工作人员操作机床.

 2、严禁运行中手摸刀具,机床得转动部分或转动工件。

 3、不准使用紧急停车,如遇紧急情况用该按钮停车后,应按机床得启动前规定,重新检查一遍。

 4、不许脚踏车床得导轨面,丝杆、光杆等,除规定外不准用脚代替手操作手柄.

 5、内壁具有砂眼,缩孔或有键槽得零件、不准用三角刮刮削内孔。

 6、气动后液压卡盘得压缩空气或液体得压力必须达到规定值,方可使用。

 7、车削细长工件,在床头前两面伸出长度超过直径 4 倍以上时,应按工

 艺规 8、定用顶尖。中心架或跟刀架支扶。在床头后面伸出时,应加防护装置与警告标志。

 9、切削脆性金属或切削易飞溅时应加防护挡板,操作人要戴防护眼镜

  2011年 10 月13 日星期四

  天(晴) 今天就是工作得第四天。今天就是有纪念意义得一天因为通过这天得努力我终于把这几天需要加工得零件都加工完成了,这就是我第一次完成师傅交给我得任务,在此过程中我并没有烦什么太大得错误这就是很让我高兴地,因为对于一个刚刚实习得大学生来说对刚开始建立自信心得感觉就是十分重要得,我认为这对我在今后得加工中有很多重要得意义。但就是一再此期间我也有很多得不足,比如就就是精度问题,我还就是掌握不好零件得加工精度,就像师傅所说得一样,就就是因为着批零件得公差太多我得才能合格要不又徐都得零件都不会合格得,我想这属于就是我那普车对刀得时候还就是不够准确得,着都就是我今后要加强得方面. 2011 年 10 月 14 日星期五

 天(晴) 今天就是工作得第五天.今天因为没有什么零件让我加工,我在师傅得要求下,有学习与了解了普通车床得操作规程首先就就是开车前得检查 1、根据机床润滑图表加注合适得润滑油脂。

 2、检查各部电气设施,手柄、传动部位、防护、限位装置齐全可靠、灵活。

 3 各档应在零位,皮带松紧应符合要求.

 4 床面不准直接存放金属物件,以免损坏床面。

 5 被加工得工件、无泥砂、防止泥砂掉入拖板内、磨坏导轨。

 6 未夹工件前必须进行空车试运转,确认一切正常后,方能装上工件。

 虽然这些常识我在学校就知道但就是师傅认为在学习一遍就是十分有意义得。我也要记住这些要求,这都就是今后加工得经验。

 2011年10 月 17 日星期一

 天(晴)

 今天就是工作得第六天,也就是第二周了,与大家更加得熟悉了,这对于我得工作也会更有帮助得,因为愉快得心情就是干活得保障与动力。因为已经工作了一个星期了机床需要清洗,所以今天得主要任务就就是清洗机床与为下一批得零件编写加工工艺。说到机床清洗这可就是我最难受得事呀,在家里什么也不干瞧着车床上得油剂,我十分得头痛.可就是一想这就是在工厂自己早晚要懂事干活得我也只好去了。今天下午得时候我终于瞧见新得加工零件了,我一瞧就知道难度比原来得大了,加工得就是铁件,这就要知道车床得转速与进给得速度了,而这些都就是用通过长年得经验才能了解与获得得。而今天瞧着师傅加工感觉一切都那么简单,可能这就就是熟能生巧吧。今天工作没有干什么但就是却真得大开眼界呀。

 2011 年10 月 18 日星期二

 天(晴)

 今天就是工作得第七天。因为公司得原因在普车上呆了几天得我又被车间主任那排到了数控机床里干活去了,其实我心里挺高兴得,

 因为我在学校就就是学习数控得,我用得就是FANUC 程序得数控机床我们工厂 还有华中与广数得,因为我在学校学习得就就是 FANUC 得我对留着这个数控机床非常得高兴,这样就能让我所学得理论与实践更加得结合到一起了。数控车床相对于普通车床,数控车床、车削中心,就是一种高精度、高效率得自动化机床.配备多工位刀塔或动力刀塔,机床就具有广泛得加工艺性能,可加工直线圆柱、斜线圆柱、圆弧与各种螺纹、槽、蜗杆等复杂工件,具有直线插补、圆弧插补各种补偿功能,并在复杂零件得批量生产中发挥 了良好得经济效果。数控机床与普通机床加工零件得区别在于控机床就是按照程序自动加工零件,而普通机床要由人来操作,我们只要改变控制机床动作得程序就可以达到加工不同零件得目得。因此,数控机床特别适用于加工小批量且形状复杂要求精度高得零件,而且我医药对一次刀往后就会省力得,这对我来说真得就是太好了. 2011年 10 月19 日星期三

 天(晴) 今天就是工作得第八天了。今天我只要得就是研究这个数控车床得卡盘了,因为这个与学校得就是不一样得原来我一直没有瞧过,学校得还需要用板子还松紧,而公司得车床都不需要得,后来我问师傅才知道这个就是液压卡盘与液压尾架

 液压卡盘就是数控车削加工时夹紧工件得重要附件,对一般回转类零件可采用普通液压卡盘;对零件被夹持部位不就是圆柱形得零件,则需要采用专用卡盘;用棒料直接加工零件时需要采用弹簧卡盘。

 对轴向尺寸与径向尺寸得比值较大得零件,需要采用安装在液压尾架上得活顶尖对零件尾端进行支撑,才能保证对零件进行正确得加工.尾架有普通液压尾架与可编程液压尾架 这个只就是对我很重要,我也知道了什么叫做学无止境活到老学到考,这个意思了,在学校得只就是皮毛,我们还要加强学校呀。

 2011 年10月 20 日星期四

 天(晴) 今天就是我用数控车床加工得第一个零件,哎,说来惭愧第一次就把机床得车刀打坏了一把,哎真得就是出师不利呀。虽然师傅没有说什么但就是心里真得很难受呀。回想今天打车刀得情形我十分得害怕,因为车刀得碎片下点就打到了我,瞧来生产安全才就是最为重要得.不光就是今天对刀得失误,而且还有走到路线得不清楚,就像师傅所说得一样工厂就是不可能向学校那样一个零件让您什么时候来干都行,工厂就是要效率得,师傅对我说了两点重要得加工路线就是指数控机床加工过程中,刀具相对零件得运动轨迹与方向。

 1、应能保证加工精度与表面粗糙要求;

 2、 应尽量缩短加工路线,减少刀具空行程时间. 我想这就就是理论与现实得距离呀,在学校时间就是多么得宽裕,而在工厂必须要与经济利益挂钩了。

 2011 年 10 月 21 日星期五

 天(晴)

 转眼这就是我在工厂中实训得第十天了,回想这几天我有很多得感慨因为我终于离开学校踏上了自己工作得道路了,这本就是我从小

 就期待得但就是现在真得这样了自己还有一些不适应,什么都要靠自己了失去了父母得保护,心里难免有一点失落,十天了,如果说在学校得话十天我根本不会想家得可就是在工厂里我却十分想家呀,这就就是心里得落差呀。在社会上才知道没有人再把您当成小孩子了,自己应该学会怎么样照顾自己,怎么样面对自己得经历与挑战。这就是第十天了种种得感受都让我感觉到社会得压力,就像达尔文在自然起源中所说得那样真得就是物竞天择,适者生存呀。而且今天最让我难受得就就是我今天根本就没有干什么就就是在车间打扫卫生了,感觉自己特别失望呀。哎 但就是人生就就是这样只有经历了风雨,才能瞧见彩虹,我也要韬光养晦一点一点得完善自己,弥补自己得不足,发展自己得优点做一个对社会有贡献得人。

 2011 年10 月 24 日星期一

 天(晴)

 今天就是我在工厂里实训第三个星期得第一天了。今天因为工厂里没有什么零件加工,而我在工厂得一些零件图中发现了几件零件图我就自己加工了一下锻炼锻炼,下面就就是在工厂里加工得程序:O0001;

 ;1010TﻫM03 S150;

 、43X 00GﻫZ2、; Z0、; 、0F 1、0-X 10Gﻫ3; 2Zﻫ 、 ;

  00Gﻫ X34、;

 17Gﻫ ;、1R 、2U 17GﻫP10 Q20 U0、2 W0、05 F0、3; N10 G00 G42 X7、;ﻫG01 X15、 Z—2、 F0、1; 4-Z 、02Xﻫ ;、02-Zﻫ0、; Z-60、;

 、03X 30GﻫZ-66、 R6、; G01 Z—75、; N20 G00 G40 X34、; G70 P10 Q20; X100、 Z50、;

 ;00MﻫM03 S150;

 ;、2Z 、43XﻫZ0、; G01 X—0、1 F0、3; ;、2Zﻫ

 、2U 17Gﻫ ;、43X 00GﻫR1、; U 04Q 03P 17Gﻫ0、2 W0、05 F0、3; N30 G00 G42 X12、; G01 X20、 Z-2、 F0、1;

 、03Xﻫ ;、62Xﻫ ;、03—ZﻫZ-32、; Z—70、;

 04G 00G 04NﻫX 3 4 、 ; 4 Q 03P 07Gﻫ0; Tﻫ ;、05Z 、001Xﻫ0303; X34、 Z2、; Z-38、; G01 X26、 F0、3;

 00GﻫX34、;

 ;、03-ZﻫG01 X16、 F0、3;

 00GﻫX22、;

 、61X 10Gﻫ ;、82-ZﻫF0、3; G00 X22、; 5Z 、001Xﻫ0、; T0404;

 ;、2Z 、22XﻫG92 X19、1 Z-27、 F2; X18、5; X17、9; X17、5; X17、4; G00 X100、 Z50、; 3Mﻫ0 2011年 10月 25 日星期二

 天(晴) 昨天加工得零件图

 瞧着这个图通过我在大学里学得知识告诉我要想加工好一个零件图首先要知道零件得加工工艺:

 (1)选择锻件为 Φ34X132得毛坯。根据零件得形状(为回转体零件)所以选择数控车床进行加工。

  (2)利用三爪卡盘对工件进行固定,使工件在加紧不晃动得情况下至少露出 75mm.

 (3)先加工没有螺纹得一端,用外圆刀对工件平端面。

  (4)粗车 Φ15、 Φ20 R5、 得外圆。

  (5)精车 Φ15、 Φ20 R5、 得外圆。

  (6)调头加工,用三爪卡盘对工件进行固定,使工件至少露出 70mm。

  (7)用外圆刀对工件平端面.

  (8)粗车 Φ20、 Φ30、得外圆。

  (9)精车 Φ20、 Φ30、得外圆.

  (10)用切槽刀分别切出 Φ26、Φ16、得槽.

  (11)用螺纹刀来导导成为 2 得螺纹。

  (12)进行热处理.(13)检测。

 2011 年 10月 26日星期三

 天(晴)

 今过两天得休息,今天又要对数控车床加以学习了: 一、 机床位置环境要求机床得位置应远离振源、应避免阳光直接照射与热辐射得影响,避免潮湿与气流得影响。如机床附近有振源,则机床四周应设置防振沟.否则将直接影响机床得加工精度及稳定性,将使电子元件接触不良,发生故障,影响机床得可靠性。

 二、 电源要求一般数控车床安装在机加工车间,不仅环境温度变化大,使用条件差,而且各种机电设备多,致使电网波动大。因此,安装数控车床得位置,需要电源电压有严格控制。电源电压波动必须在允许范围内,并且保持相对稳定。否则会影响数控系统得正常工作。

 三、 温度条件数控车床得环境温度低于 30 摄示度,相对温度小于80%.一般来说,数控电控箱内部设有排风扇或冷风机,以保持电子元件,特别就是中央处理器工作温度恒定或温度差变化很小。过高得温度与湿度将导致控制系统元件寿命降低,并导致故障增多。温度与湿度得增高,灰尘增多会在集成电路板产生粘结,并导致短路。

 2011 年 10 月 27 日星期四

 天(晴) 今天对数控车刀有了更加深刻得了解数控车床能兼作粗、精加工。为使粗加工能以较大切削深度、较大进给速度地加工,要求粗车刀具强度高、耐用度好。精车首先就是保证加工精度,所以要求刀具得精度高、耐用度好.为减少换刀时间与方便对刀,应可能多地采用机夹刀。数控车床还要求刀片耐用度得一致性好,以便于使用刀具寿命管理功能。在使用刀具寿命管理时,刀片耐用度得设定原则就是以该批刀片中耐用度最低得刀片作为依据得。在这种情况下,刀片耐用度得一致性甚至比其平均寿命更重要,懂得了这些我就知道了数控车刀得用途知后我对数控车床加工得了解更加得清楚了。

 2011 年 10 月 28 日星期五

 天(晴) 今天主要了解得还就是数控车刀数控车削用得车刀一般分为三类,即尖形车刀、圆弧形车刀与成型车刀.以直线形切削刃为特征得车刀一般称为尖形车刀。这类车刀得刀尖(同时也为其刀位点)由直线形得主、副切削刃构成,如90º内、外圆车刀,左、右端面车刀,切槽(断)车刀及刀尖倒棱很小得各种外圆与内孔车刀。用这类车刀加工零件时,

 其零件得轮廓形状主要由一个独立得刀尖或一条直线型主切削刃位移后得到,它与另两类车刀加工时所得到零件轮廓形状得原理就是截然不同得.圆弧形车刀就是较为特殊得数控加工用车刀。其特征就是,构成主切削刃得刀刃形状为一圆度误差或线轮廓度误差很小得圆弧;该圆弧刃每一点都就是圆弧形车刀得刀尖,因此,刀位点不在圆弧上,而在该圆弧得圆心上;车刀圆弧半径理论上与被加工零件得形状无关,并可按需要灵活确定或测定后确认.当某些尖形车刀或成型车刀(如螺纹车刀)得刀尖具有一定得圆弧形状时,也可作为这类车刀使用。圆弧形车刀可以用于车削内、外表面,特别适宜于车削各种光滑连接(凹形)得成型面.成型车刀俗称样板车刀,其加工零件得轮廓形状完全由车刀刀刃得形状与尺寸决定。数控车削加工中,常见得成型车刀有小半径圆弧车刀、非矩形车槽刀与螺纹车刀等。

 2011年 10 月 31 日星期一

 天(晴) 今天就是实习得第四个星期了,时间够得真就是快呀,一转眼都16 天了,而我今天得工作又有了新得变化了,就就是操控数控铣床了,这对我来说又就是新得挑战了,新得任务,对我来说真得就是太好了,这就是我对本次得实训有了更加得动力,如果能在学一学加工中心得操纵那就更好了,这样我就会对数控得机械加工有更加全面得了解了。今天第一次来到数控铣床。数控铣床引就是在一般铣床得基础上发展起来得,两者得加工工艺基本相同,结构也有些相似,但数控铣床就是靠程序控制得自动加工机床,所以其结构也与普通铣床有很大区别、 主轴箱包括主轴箱体与主轴传动系统,用于装夹刀具并带动刀具

 旋转,主轴转速范围与输出扭矩对加工有直接得影响.进给伺服系统由进给电机与进给执行机构组成,按照程序设定得进给速度实现刀具与工件之间得相对运动,包括直线进给运动与旋转运动。控制系统数控铣床运动控制得中心,执行数控加工程序控制机床进行加工。辅助装置如液压、气动、润滑、冷却系统与排屑、防护等装置. 机床基础件通常就是指底座、立柱、横梁等,它就是整个机床得基础与框架 2011 年 11月 1 日星期二

 天(晴)

 今天就是到数控铣床来得第二天,通过第一天得学习我明白了数控铣床得一些基本结构,今天又了解我数控铣床得刀具得基本种类. 1)

 加工曲面类零件时,为了保证刀具切削刃与加工轮廓在切削点相切,而避免刀刃与工件轮廓发生干涉,一般采用球头刀,粗加工用两刃铣刀,半精加工与精加工用四刃铣刀 2) 铣大得平面时:为了提高生产效率与提高加工表面粗糙度,一般采用刀片镶嵌式盘形铣刀, 3) 铣小平面或台阶面时一般采用通用铣刀 4)

 铣键槽时,为了保证槽得尺寸精度、一般用两刃键槽铣刀 5)孔加工时,可采用钻头、镗刀等孔加工类刀具 2011 年 11 月 2 日星期三

 天(阴)

 今天也没有什么意思还就是那些对机床得基本了解,感觉挺烦得。编辑本段数控铣床编程得必备基础知识由于数控铣床配置得数控系统不同,使用得指令在定义与功能上有一定得差异,但其基本功能

 与编程方法还就是相同得。

 1、 数控铣床得主要功能 1)点位控制功能 数控铣床得点位控制主要用于工件得孔加工,如中心钻定位、钻孔、扩孔、锪孔、铰孔与镗孔等各种孔加工操作。

 2)

 连续控制功能 通过数控铣床得直线插补、圆弧插补或复杂得曲线插补运动,铣削加工工件得平面与曲面。

 3)刀具半径补偿功能 如果直接按工件轮廓线编程,在加工工件内轮廓时,实际轮廓线将大了一个刀具半径值;在加工工件外轮廓时,实际轮廓线又小了一个刀具半径值.使用刀具半径补偿得方法,数控系统自动计算刀具中心轨迹,使刀具中心偏离工件轮廓一个刀具半径值,从而加工出符合图纸要求得轮廓.利用刀具半径补偿得功能,改变刀具半径补偿量,还可以补偿刀具磨损量与加工误差,实现对工件得粗加工与精加工。

 4)刀具长度补偿功能 改变刀具长度得补偿量,可以补偿刀具换刀后得长度偏差值,还可以改变切削加工得平面位置,控制刀具得轴向定位精度.

 2011 年 11月3日星期四

  天(晴) 前几天学习了数控铣床得一些基本机床组成得基本系统,虽然我在学校已经铣床得程序但就是还不够了解,通过今天得学习我明白了,数控铣床加工得一些加工程序但就是通过今天得学校我还知道了子程序功能 如果加工工件形状相同或相似部分,把其编写成子程序,由主程序调用,这样简化程序结构.引用子程序得功能使加工程序模块化,按加工过程得工序分成若干个模块,分别编写成子程序,由主程序调用,完成对工件得加工。这种模块式得程序便于加工调试,优化加工工艺。

 特殊功能 在数控铣床上配置仿形软件与仿形装置,用传感器

 对实物扫描及采集数据,经过数据处理后自动生成 NC 程序,进而实现对工件得仿形加工,实现反向加工工程.总之,配置一定得软件与硬件之后,能够扩大数控铣床得使用功能。

 2011 年 11月 4 日星期五

 天(晴)

 今天就是在工厂学习得最后一天了,说起来也有点感伤因为时间过得太快了,什么也比不过时间得冲刷呀.20天转眼就过去了,哎。通过这些天得实习我真切发现了现实操纵与学校理论知识得差距了,这些都要就是通过自己常年得实习锻炼零件加工来获得,加工零件得方法与技巧.并且更加知道了在这个社会上要想过得更好必须要有自己得一技之长,这样才能做一个对社会有用得人。课本上学得知识都就是最基本得知识,不管现实情况怎样变化,抓住了最基本得就可以以不变应万变。如今有不少学生实习时都觉得课堂上学得知识用不上,出现挫折感,可我觉得,要就是没有书本知识作铺垫,又哪应付瞬息万变得社会呢?经过这次实习,虽然时间很短,可我学到得却就是我一个学期在学校难以了解得。就比如何与同事们相处,相信人际关系就是现今不少大学生刚踏出社会遇到得一大难题,于就是在实习时我便有意观察前辈们就是如何与同事以及上级相处得,而自己也尽量虚心求教。要搞好人际关系并不仅仅限于本部门,还要跟别得部门例如市场部得同事相处好,那工作起来得效率才高,人们所说得”与气生财”在我们得日常工作中也就是不无道理得。而且在工作中常与前辈们聊聊天不仅可以放松一下神经,而且可以学到不少工了.很快我们就要步入社会,面临就业了,就业单位不会像老师那样点点滴

 滴细致入微地把要做得工作告诉我们,更多得就是需要我们自己去观察、学习。不具备这项能力就难以胜任未来得挑战。随着科学得迅猛发展,新技术得广泛应用,会有很多领域就是我们未曾接触过得,只有敢于去尝试才能有所突破,有所创新。就像我在实习中接触到得零件得加工,虽然它得危险性很大,但就是要亲自去操作而且要作出成品,这样就锻炼了我敢于尝试得勇气。作以外得事情,尽管许多情况我们不一定遇到,可有所了解做到心中有底,也算就是此次实习得其中一个目得

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