银川新建游艇项目年度总结报告
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银川新建游艇项目年度总结报告

2020-12-04 23:12:32 投稿作者: 点击:

  银川新建游艇项目年度总结报告

  一、游艇宏观环境分析

 二、2018 年度经营情况总结

 三、存在的问题及改进措施

 四、2019 主要经营目标

 五、重点工作安排

 六、总结及展望

  尊敬的 x xxx 投资公司领导:

 近年来,公司牢固树立“创新、协调、绿色、开放、共享”的发展理念,以提高发展质量和效益为中心,加快形成引领经济发展新常态的体制机制和发展方式,统筹推进企业可持续发展,全面推进开放内涵式发展,加快现代化、国际化进程,建设行业领先标杆。

 初步统计,2018 年 xxx 投资公司实现营业收入 11668.89 万元,同比增长 23.31%。其中,主营业业务游艇生产及销售收入为 9981.36 万元,占营业总收入的 85.54%。

 一、游艇宏观环境分析

 (一)产业背景分析

 游艇,是一种水上娱乐用高级耐用消费品。它集航海、运动、娱乐、休闲等功能于一体,满足个人及家庭享受生活的需要。而游艇产业在我国目前仍处于初级发展阶段,但与此同时伴随着富裕群体的涌现,以及中产阶级的崛起游艇产业在我国具备有十分广阔的发展前景。

 我国已充分具备游艇消费的经济条件。我国沿海发达地区有 20 多个城市人均 GDP 已达 8000 美元以上,已超过 5000-6000 美元的游艇快速增长的临界点;我国富豪人数位居世界第四,奢侈品消费排名全球第二,充分具备消费游艇的经济条件。作为一个海岸线漫长、湖泊遍布、

 岛屿林立、江河纵横的国家,开发水上交通、水上休闲活动和观光旅游项目,已成为水网发达地区的重要经济活动。更重要的是,游艇作为一个新兴的产业经济,一种全新的生活方式,对内需的拉动潜力惊人。

 游艇产业将是一个令人兴奋的、充满美好前景的市场。据统计,世界游艇年消费额高达 400 亿美元,与万吨邮轮市场相当。如果加上相关的维修、管理、娱乐等费用,全球每年的游艇经济收入超过 500亿美元。全球发达国家平均每 171 人拥有一条私人游艇,挪威、新西兰等国家人均拥有游艇的比例高达 8:1,美国为 4:1,就连内陆国家瑞士也达到每 69 人拥有一艘。

 历年的统计数据表明,船艇工业在国际上有着巨大的市场份额。仅游艇(单指休闲用游艇)一项,从上世纪 80 年代开始,国际市场每年的销售额都在 200 亿美元左右,而最近几年均保持在 250 亿美元左右。另外,游艇配件/水上运动器材的年销售额约 150 亿美元。近年外销游艇的主要市场还将继续以欧美与日本等国家(或地区)为主。从未来发展来看,游艇业发展的潜在市场空间非常巨大。

 中国游艇行业发展正朝着层次性与结构性转变。也就是说跟随市场需求,坚持提供不同层次的产品,特别是中低档、大众化的产品。

 消费升级趋势下,滨海旅游不断升温,为游艇产业发展创造了充沛需求。而且游艇企业正积极践行“去奢化”,将高端配置简配,豪华功能减少,以此降低售价,令游艇消费更接地气。

 游艇人才相对缺乏是游艇行业的发展短板,这个短板已经受到了国家相关部门的重视。

 随着中国、俄罗斯以及海湾国家等新兴市场的兴起,未来游艇经济重心的转移趋势明显。中国有望在迎接未来游艇产业的转移中抓住机遇,成为世界游艇产业关注的新焦点。

 (二)工业绿色发展规划

 在到 2020 年“全面建成小康社会”和“工业化基本实现”两大战略目标下,中国未来的工业化不可能重复发达国家的老路。同时,需要强调的是,作为中国经济的产业主体以及国际竞争力最强、对外开放程度最高的领域,工业部门率先完成绿色转型不仅更具有可操作性,对全面落实绿色发展理念将产生示范效应,而且作为世界第一制造大国,中国工业实现绿色发展对于稳定全球能源资源供求关系、应对气候变化都将产生重大而积极的影响。以制定实施《工业绿色发展规划(2016-2020 年)》为契机,“十三五”时期着力构建开放式、多层级的工业绿色发展投入机制和响应体系,营造“自下而上”和“自上而

 下”良性互动的绿色发展环境,全面提升工业绿色发展整体水平,推动中国工业转型升级和可持续发展,加快迈向制造强国。力争到 2020年,我国消耗每吨能源、铁矿石、有色金属、非金属矿等十五种重要资源产出的 GDP 比 2015 年提高 25%左右;每万元 GDP 能耗下降 18%以上。农业灌溉水平均有效利用系数提高到 0.5,每万元工业增加值取水量下降到 120 立方米。矿产资源总回收率和共伴生矿综合利用率分别提高 5 个百分点。工业固体废物综合利用率提高到 60%以上;再生铜、铝、铅占产量的比重分别达到 35%、25%、30%,主要再生资源回收利用量提高 65%以上。工业固体废物堆存和处置量控制在 4.5 亿吨左右;城市生活垃圾增长率控制在 5%左右。

 (三)x xxx 十三五发展规划

 我国经济已经由高速增长阶段转向高质量发展阶段。高质量发展是能够很好满足人民日益增长的美好生活需要的发展,是体现新发展理念的发展,是创新成为第一动力、协调成为内生特点,绿色成为普遍形态、开放成为必由之路、共享成为根本目的的发展。推动高质量发展,是保持经济持续健康发展的必然要求,是适应我国社会主要矛盾变化和全面建成小康社会、全面建设社会主义现代化国家的必然要求,是遵循经济规律发展的必然要求。科学认识高质量发展的丰富内

 涵和要求,有助于当前和今后一个时期确定发展思路、制定经济政策。在动荡的国际经济金融环境下,无论是发达经济体,还是新兴经济体,都程度不同地面临着共同的问题。那就是:传统的增长动力在逐步减弱,需要在新常态下培育新的增长动力。因此,发展创新型的战略性新兴产业,已经成为主要经济体产业结构升级和抢占全球经济发展制高点的关键。当前,中国推动战略性新兴产业发展的一系列政策举措,正在逐步产生效果,并增强中国经济蓄势前行的新发展动力。我国经济已经由高速增长阶段转向高质量发展阶段。推动高质量发展是做好经济工作的根本要求。高质量发展是体现新发展理念的发展,突出高质量发展导向,就是要坚持稳中求进,在稳的前提下,有所进取、以进求稳,更好满足人民群众多样化、多层次、多方面的需求。

 (四)鼓励中小企业发展

 引导民营企业建立品牌管理体系,增强以信誉为核心的品牌意识。以民企民资为重点,扶持一批品牌培育和运营专业服务机构,打造产业集群区域品牌和知名品牌示范区。国家支持民营经济发展,是明确的、一贯的,而且是不断深化的,不是一时的权宜之计,更不是过河拆桥式的策略性利用。对于非公有制经济的地位和作用,“三个没有变”的判断:“非公有制经济在我国经济社会发展中的地位和作用没

 有变,我们毫不动摇鼓励、支持、引导非公有制经济发展的方针政策没有变,我们致力于为非公有制经济发展营造良好环境和提供更多机会的方针政策没有变。”同时,公有制为主体、多种所有制经济共同发展,是写入党章和宪法的基本经济制度,这是不会变的,也是不能变的。进入新时代,中国的民营经济只会壮大、不会离场,只会越来越好、不会越来越差。

 (五)产业环境分析

  游艇,就像高尔夫、直升机等富人游戏曾一度辉煌,现如今也一起面临着低迷的尴尬期。中国船舶工业协会船艇分会理事长杨新发说,现在 75%以上的游艇企业订单严重不足,大部分游艇俱乐部门庭冷落,游艇展览会直落式下滑,游艇销售好像踩了刹车。游艇行业遇寒冬,一方面是国家反腐在一定程度上抑制了高端奢侈品行业的消费力度,另外,即便我国不缺富人,国内富人在游艇方面的开支和消费理念仍然远远落后于海外富人,国内游艇行业的消费者还有很大的成长空间。当消费者跟风式消费散去,游艇消费市场趋势回归理性,业内人士表示,这是游艇行业在动荡中发出趋于健康发展的重要信号也是游艇行业面临的重大考验。

 消费环境的变化,要求游艇行业重新认识和定义中国市场。现在的游艇产品仍存在游艇码头等基础设施不完善、配套政策相对滞后,产品种类不够丰富、售后维修不够方便、安全保障能力较弱、创新能力不足、服务形式有待提升、游艇人才相对缺乏等问题。消费升级要求行业内服务升级,如何能为游艇消费者提供更优质的服务,深入挖掘市场需求,不断扩大消费群体,更好满足广大人民群众的需要,促进游艇产业持续健康发展,是整个游艇行业亟待思考的。

 过重税负和繁琐的政策一直是制约中国游艇产业发展的两大瓶颈。境外游艇自驾游“游不动”、进口游艇检验登记“不方便”、境外游艇进口“税负重”等问题不同程度地存在。有数据表明,中国内地现有游艇 4000 余条,其中 70%是长期闲置的。世界游艇盛典组委会执行秘书长金潮表示,游艇不是摆设,它属于海洋,需要自由,它需要“游起来”。

 可喜的是,在政策的引导下,我国首个对外开放游艇码头已经在中山市神湾镇吉宝盛世湾内落成。这会成为中山对澳门、香港,乃至国外游艇往来的重要开放平台,未来也有机会成为中山对澳门或对外政务交往、商务交流、旅游合作等全方位互动的重要窗口,无疑对我国加快发展外向型经济具有极大的推动作用。

 游艇去“奢”化并不意味着游艇低端化,而是把好我国市场的脉,适当地调整产业结构,富裕群体的生意不放弃,大众群体生意不抛弃,根据我国市场特点改变产品以符合更大的市场需求。

 中国作为消费大国,拥有巨大的市场潜力,游艇行业若能适当淡化奢侈品色彩,技术水平上与国际接轨,在消费层次上与大众接轨,自主创新,有序发展,借政策东风,扬帆远航。

 二、8 2018 年度经营情况总结

 2018 年 xxx 投资公司实现营业收入 11668.89 万元,同比增长23.31%(2205.84 万元)。其中,主营业业务游艇生产及销售收入为9981.36 万元,占营业总收入的 85.54%。

  8 2018 年度主要经济指标

 序号 项目 第一季度 第二季度 第三季度 第四季度 合计 1

 营业收入

 2450.47

 3267.29

 3033.91

 2917.22

 11668.89

 2

 主营业务收入

 2096.09

 2794.78

 2595.15

 2495.34

 9981.36

 2.1

 游艇(A)

 691.71

 922.28

 856.40

 823.46

 3293.85

 2.2

 游艇(B)

 482.10

 642.80

 596.89

 573.93

 2295.71

 2.3

 游艇(C)

 356.33

 475.11

 441.18

 424.21

 1696.83

 2.4

 游艇(D)

 251.53

 335.37

 311.42

 299.44

 1197.76

 2.5

 游艇(E)

 167.69

 223.58

 207.61

 199.63

 798.51

 2.6

 游艇(F)

 104.80

 139.74

 129.76

 124.77

 499.07

 2.7

 游艇(...)

 41.92

 55.90

 51.90

 49.91

 199.63

 3

 其他业务收入

 354.38

 472.51

 438.76

 421.88

 1687.53

  根据初步统计测算,2018 年公司实现利润总额 2869.38 万元,较去年同期相比增长 270.25 万元,增长率 10.40%;实现净利润 2152.03万元,较去年同期相比增长 276.49 万元,增长率 14.74%。

  8 2018 年度主要经济指标

 项目 单位 指标 完成营业收入

 万元

 11668.89

 完成主营业务收入

 万元

 9981.36

 主营业务收入占比

  85.54%

 营业收入增长率(同比)

  23.31%

 营业收入增长量(同比)

 万元

 2205.84

 利润总额

 万元

 2869.38

 利润总额增长率

  10.40%

 利润总额增长量

 万元

 270.25

 净利润

 万元

 2152.03

 净利润增长率

  14.74%

 净利润增长量

 万元

 276.49

 投资利润率

  42.59%

 投资回报率

  31.94%

 财务内部收益率

  21.23%

 企业总资产

 万元

 24847.76

 流动资产总额占比

 万元

 26.49%

 流动资产总额

 万元

 6583.33

 资产负债率

  28.64%

 三、行业及市场分析

 (一)行业分析

 游艇的种类丰富,主要包括运动游艇、休闲游艇、商务游艇、特种艇、赛艇等。随着船舶技术、信息技术的发展,以及人工智能加速应用,正推动着智能游艇的加速出现。

 游艇指的是用于娱乐休闲、游览观光、水上运动、航海或商务接待的营业性或非营业性机动或非机动船艇。包括各类旅游客船,不包括运输用船、军用船舶和渔业船舶。

 游艇的种类丰富,按照游艇应用领域分为运动游艇、休闲游艇、商务游艇、特种艇、赛艇等,根据使用材质的不同,可分为木质艇、钢质艇、铝合金艇、玻璃钢(FRP)艇、碳纤维艇等。

 游艇起源于 14 世纪左右的荷兰,17 世纪中叶,英国第一艘真正具有游艇意义的皇家狩猎鱼艇“YACHT”诞生。至今为止,现代游艇发展经历了四个阶段:萌芽期、成长期、高速发展期、稳定成熟期。

 船运业和造船业开始复苏,高速艇技术开始应用到游艇开发中,游艇型号主要以木质结构小型动力艇和帆船为主。世界游艇年销量约为 3100 艘,销售金额约为 5270 万美元。

 20 世纪 60 年代前半期,游艇材质主要以胶合木结构为主,随着玻璃钢材料和工艺成熟,对现在游艇的发展产生重要影响。主要代表国家为美国和意大利。此外游艇出现标志性的改变:飞桥的发明和复式驾驶控制台的出现。

 全球游艇产业形成了以美国和欧洲为两大中心的市场格局。欧洲在高档豪华游艇设计和制造上占优势,美国则成为世界游艇生产大国,日本、中国大陆、台湾等国家及地区成为亚洲游艇制造业的中心。

 20 世纪 90 年代开始,游艇向大型化发展,各大游艇巨头均推出了24 米以上大型游艇。大量航空、航天先进科技应用到游艇制造当中。此外游艇的环保性也逐渐得到重视。

 受 2008 年金融危机影响,全球超级游艇订单交付数量出现下滑,直到 2014 年才开始恢复增长趋势。2014 年全球游艇交付总长度增长11.38%至 8239 米,平均长度也以 46.55 米创下新高。据不完全统计,2016 年的交付数量在 185 单左右,2017 年全球超级游艇交付数量达到191 单。

 目前智能游艇整体处于快速发展阶段,技术尚未成熟。随着船舶技术、信息技术的发展,以及人工智能的加速应用,正推动着智能游艇的加速出现。除了信息感知、通信导航、能效管控等关键技术,自

 动靠泊、离岸,自主维修,自动清洗,自动更换设备部件,自我防护等同样将会趋于智能化发展。

 游艇智能化相关技术的不断发展将促进游艇安全、高效航行。智能游艇是未来船舶发展的必然趋势,具有很好的市场应用需求和发展前景。

 (一)市场预测

 游艇沙发行业的带动者--游艇,这是我们每天都关心的一个行业,游艇被称为“漂浮在黄金水道上的商机”,是一种水上娱乐高级耐用消费品。游艇消费具有巨大的辐射效应,能够带动其上下游共同发展。成熟的游艇产业链的收入主要由上游设备及发动机、中游的游艇制造和销售及下游的游艇消费服务构成。

 我国已充分具备游艇消费的经济条件。我国沿海发达地区有 20 多个城市人均 GDP 已达 8000 美元以上,已超过 5000-6000 美元的游艇快速增长的临界点;我国富豪人数位居世界第四,奢侈品消费排名全球第二,充分具备消费游艇的经济条件。

 我国游艇产业企业主要分布在长三角、珠三角、环渤海地区,另外中西部地区也有少数企业分布,约占全国比例的 9%。

 游艇业作为新兴产业受到越来越多的地方政府的高度重视,辽宁、河北、山东、江苏、上海、浙江、福建、广东、海南等沿海和内陆水上旅游资源丰富且经济相对发达的省市游艇业正蓬勃兴起,其中以三亚、深圳、上海、青岛、日照等地发展最快。

 进入 2015 年以来,国家出台相关政策鼓励发展游艇及滨水旅游休闲产业,令一度遭遇“寒冬”的游艇市场显现暖意。而伴随相关企业纷纷放低身段,中国游艇市场逐渐步入“亲民时代”。

 在海外需求疲弱、国内消费培育不足的背景下,曾经在全球一枝独秀的中国游艇市场无奈遇冷。2014 年中国船艇出口数量和金额锐减,同期进口数量虽仅小幅下降,但金额减少了近一半。

 2014 年中国游艇产业的整体市场规模达到人民币 24.8 亿,其中,豪华游艇市场的销售额约为人民币 11.1 亿,占整个游艇产业的 44.6%;中国游艇进口量比上年下降 47%,进口额却比上年上涨了 47%,进口游艇单价推向历史新高,达到每艘 7.53 万美元。2013 年中国游艇出口额为 2.58 亿美元,增长 24.1%,进口额也同比增长 24.1%,至 2.18 亿美元。

 中国游艇行业发展正朝着层次性与结构性转变。也就是说跟随市场需求,坚持提供不同层次的产品,特别是中低档、大众化的产品。

 2013 年 4 月的游艇展国际论坛邀请了美国游艇行业协会会长,美国拥有 18500 艘游艇,94%是小型游艇,豪华大型游艇只有 6%.这说明了游艇市场消费结构和中国船艇的消费市场需要分层次,并且要特别关注中小船艇的消费需求。诸多品牌也推出了高制造、低价位的相关船艇,红双喜的 41 尺双体船具有空间大、油耗低、材质轻、速度快四大优势,售价不超过 300 万元人民币。值得一提的是,在 2013 年上海国际游艇展现场,小型船艇展出和销售数量都有了大幅度提升,8 米以下船艇的数量相较于往年具有 43%的增长,充分显示了受众对游艇的消费更加趋于理性和成熟。

 国家旅游局在“十二五”发展规划中已经将游艇作为发展水上项目的重要载体。国家发改委也将游艇设计纳入了鼓励发展产业目录。而包括深圳、天津、上海在内的十七个省市都将游艇业列入了地方“十二五”规划中。随着相关政策逐步放开,地方配套设施逐渐完善,我国游艇行业将进入快速增长期。

 随着中国、俄罗斯以及海湾国家等新兴市场的兴起,未来游艇经济重心的转移趋势明显。中国有望在迎接未来游艇产业的转移中抓住机遇,成为世界游艇产业关注的新焦点。

 四、存在的问题及改进措施

 (一)不断推进高质量发展

 准确认识、深入认识、全面认识新常态下的新趋势、新特征、新动力,是做好今后经济工作的重要前提。新常态之新,意味着不同以往,意味着我国经济发展的条件和环境已经或即将发生诸多重大转变,经济增长将与过去 30 多年 10%左右的高速度基本告别,与传统的不平衡、不协调、不可持续的粗放增长模式基本告别,增长从高速转为中高速,动力从要素驱动、投资驱动转向创新驱动;新常态之常,意味着相对稳定,这一稳定是更高水平的稳定,是经济结构不断优化升级、增长质量加快“上台阶”的稳定。因此,新常态绝不只是增速降了几个百分点,更是增长动力的转换和发展质量的提升。我国正处在转型升级、动能转换的关键阶段,结构调整阵痛仍在持续,稳增长的基础尚不牢固,新动能成长之势仍显不足。一方面,面临错综复杂的国际形势,低迷的国际贸易对我国进出口负面影响加大,并伴生诸多不确定性因素,我们必须增强风险防范意识,牢牢把握对外开放的主动权;另一方面,国内去产能、去库存、去杠杆、降成本、补短板任务艰巨,面临诸多现实挑战,我们必须加大供给侧结构性改革力度,继续扩大有效需求,以加强新经济创新人才培养和高新技术企业创新能力储备为重点,加快培育新动能。归根结底一句话,就要坚持以创新、协调、

 绿色、开放、共享五大发展理念为引领,努力把经济向好之势转化为推动经济增长之能,确保实现“十三五”经济社会发展良好开局。要推进工业化和信息化有机融合,强化块状经济中小企业的智能化数字改造。要引导优势企业兼并重组,推动龙头骨干企业做强做大,努力打造大平台、大基地、大产业、大集群。要突出招大引强,大力引进和集聚一批重大项目。在交通建设项目方面,要进一步解放思想,强化全盘谋划,加强顶层设计,改革创新思路,切实推动全市经济平稳健康发展。现代产业的发展必须依托于传统产业的基础,而且往往是脱胎于传统产业的基础之上。《中国制造 2025》列举了十大重点领域,其中七个是传统产业改造提升和衍生而成长为先进制造业的。因此,现代产业虽然技术含量和附加值都较高,代表了产业发展方向,但发展现代产业不等于完全放弃传统产业。传统产业改造和转型升级,也绝不是放弃传统产业。在传统产业体系内,除了有低水平生产技术外,也有先进生产技术、高附加值环节。纺织服装是传统产业,但前期高端设计是其高附加值环节。而且,有些低技术传统产业通过改造提升,推动产业链条向“微笑曲线”高附加值的两端延伸,使传统产业不再“传统”,在现代产业体系中仍能发挥重要作用。普通种植业是传统农业,而基于生物技术的种植业及规模化、机械化、集约化、市场化、

 社会化的种植业则是现代农业。反过来,高新技术产业也有劳动密集型加工环节,如组装加工环节普遍被认为是高技术行业的低附加值环节。而且,强大的传统产业是发展高新技术产业和战略新兴产业等现代产业的基础和前提。当劳动密集型产业发展尚不充分时强行布局现代产业,实质上就是超越发展阶段的“拔苗助长”,就会在实践中出现“产业空洞化”现象。大力发展实体经济,传统产业不能丢。去产能、去库存,淘汰的是落后过剩产能,不是淘汰传统产业。

 银川,简称银,是宁夏回族自治区首府,国务院批复确定的中国西北地区重要的中心城市。截至 2018 年,全市下辖 3 个区、2 个县、代管 1 个县级市,总面积 9025.38 平方千米,建成区面积 170 平方千米,常住人口225.06 万人,城镇化率 77.57%。2019 年常住人口 229.31 万人。银川地处中国西北地区、宁夏平原中部,东踞鄂尔多斯西缘、西依贺兰山,黄河从市境穿过,是古丝绸之路商贸重镇,宁夏的军事、政治、经济、文化、科研、交通和金融中心,宁蒙陕甘毗邻地区中心城市,沿黄城市群核心城市,中蒙俄、新亚欧大陆桥经济走廊核心城市,是国家向西开放的窗口。银川是国家历史文化名城,历史悠久的塞上古城,早在 3 万年前就有人类在水洞沟遗址繁衍生息,史上西夏王朝的首都,是国家历史文化名城,民间传说中又称凤凰城,古称兴庆府、宁夏城,素有塞上江南、鱼米之乡的美誉,城西有著名的国家级风景名胜区西夏王陵。城市综合竞争力跻身全国百强,

 荣获全国文明城市、国家节水型城市、国家卫生城市、国家园林城市、国家环保模范城市、中国人居环境范例奖等殊荣,被评为中国十大新天府之一。2018 年 1 月,获评 2017 中国智慧城市发展示范城市。2018 年 10 月,获评健康中国年度标志城市。2018 年 10 月,获全球首批国际湿地城市称号。2018 年重新确认国家卫生城市。2019 年 10 月 23 日,被确定为第三批城市黑臭水体治理示范城市。2019 年 12 月,被命名为全国民族团结进步示范市。

 游艇,是一种水上娱乐用高级耐用消费品。它集航海、运动、娱乐、休闲等功能于一体,满足个人及家庭享受生活的需要。而游艇产业在我国目前仍处于初级发展阶段,但与此同时伴随着富裕群体的涌现,以及中产阶级的崛起游艇产业在我国具备有十分广阔的发展前景。

 (二)进一步促进节能清洁发展

 按照空间布局合理化、产业结构最优化、产业链接循环化、资源利用高效化、污染治理集中化、基础设施绿色化、运行管理规范化的要求,加快对现有园区的循环化改造升级,延伸产业链,提高产业关联度,建设公共服务平台,实现土地集约利用、资源能源高效利用、废弃物资源化利用。对综合性开发区、重化工产业开发区、高新技术开发区等不同性质的园区,加强分类指导,强化效果评估和工作考核。到 2020 年,75%的国家级园区和 50%的省级园区实施循环化改造,长江经济带超过 90%的省级以上重化工园区实施循环化改造。

 在到 2020 年“全面建成小康社会”和“工业化基本实现”两大战略目标下,中国未来的工业化不可能重复发达国家的老路。同时,需要强调的是,作为中国经济的产业主体以及国际竞争力最强、对外开放程度最高的领域,工业部门率先完成绿色转型不仅更具有可操作性,对全面落实绿色发展理念将产生示范效应,而且作为世界第一制造大国,中国工业实现绿色发展对于稳定全球能源资源供求关系、应对气候变化都将产生重大而积极的影响。以制定实施《工业绿色发展规划(2016-2020 年)》为契机,“十三五”时期着力构建开放式、多层级的工业绿色发展投入机制和响应体系,营造“自下而上”和“自上而下”良性互动的绿色发展环境,全面提升工业绿色发展整体水平,推动中国工业转型升级和可持续发展,加快迈向制造强国。力争到 2020年,我国消耗每吨能源、铁矿石、有色金属、非金属矿等十五种重要资源产出的 GDP 比 2015 年提高 25%左右;每万元 GDP 能耗下降 18%以上。农业灌溉水平均有效利用系数提高到 0.5,每万元工业增加值取水量下降到 120 立方米。矿产资源总回收率和共伴生矿综合利用率分别提高 5 个百分点。工业固体废物综合利用率提高到 60%以上;再生铜、铝、铅占产量的比重分别达到 35%、25%、30%,主要再生资源回收利用

 量提高 65%以上。工业固体废物堆存和处置量控制在 4.5 亿吨左右;城市生活垃圾增长率控制在 5%左右。

 (三)抓住机遇实现产业转型升级

 “十三五”时期,我省制造业发展的指导思想:全面落实党的十八大和十八届三中、四中、五中、六中全会精神,深入贯彻创新、协调、绿色、开放、共享的发展理念,以提高发展质量效益为中心,以促进制造业创新发展为主题,以加快新一代信息技术与制造业深度融合为主线,以供给侧结构性改革为突破点,突出做优增量、调整存量、主动减量,扬长避短、精准施策,强化工业基础能力,拉长产业价值链,加快构建产业新体系,推动制造业保持中高速增长、迈向中高端水平,推进我省由制造大省向制造强省跨越,为实现“十三五”时期经济社会发展的总体目标作出更大贡献。

 游艇的种类丰富,主要包括运动游艇、休闲游艇、商务游艇、特种艇、赛艇等。随着船舶技术、信息技术的发展,以及人工智能加速应用,正推动着智能游艇的加速出现。

  五、9 2019 主要经营目标

 2019 年 xxx 投资公司计划实现营业收入 2333.778 万元,同比增长20%。

  六、重点工作安排

 2019 年 xxx 投资公司将重点推进银川新建游艇项目实施。

 (一)产业发展政策符合性

 由 xxx 科技发展公司承办的“银川新建游艇项目”主要从事游艇项目开发投资,符合产业政策要求。

 游艇,就像高尔夫、直升机等富人游戏曾一度辉煌,现如今也一起面临着低迷的尴尬期。中国船舶工业协会船艇分会理事长杨新发说,现在 75%以上的游艇企业订单严重不足,大部分游艇俱乐部门庭冷落,游艇展览会直落式下滑,游艇销售好像踩了刹车。游艇行业遇寒冬,一方面是国家反腐在一定程度上抑制了高端奢侈品行业的消费力度,另外,即便我国不缺富人,国内富人在游艇方面的开支和消费理念仍然远远落后于海外富人,国内游艇行业的消费者还有很大的成长空间。当消费者跟风式消费散去,游艇消费市场趋势回归理性,业内人士表示,这是游艇行业在动荡中发出趋于健康发展的重要信号也是游艇行业面临的重大考验。

 (二)项目选址与用地规划相容性

 银川新建游艇项目选址于某高新技术产业开发区,项目所占用地为规划工业用地,符合用地规划要求,此外,项目建设前后,未改变项目建设

 区域环境功能区划;在落实该项目提出的各项污染防治措施后,可确保污染物达标排放,满足某高新技术产业开发区环境保护规划要求。因此,建设项目符合项目建设区域用地规划、产业规划、环境保护规划等规划要求。

 (三)

 “ 三线一单 ” 符合性

 1、生态保护红线:银川新建游艇项目用地性质为建设用地,不在主导生态功能区范围内,且不在当地饮用水水源区、风景区、自然保护区等生态保护区内,符合生态保护红线要求。

 2、环境质量底线:该项目建设区域环境质量不低于项目所在地环境功能区划要求,有一定的环境容量,符合环境质量底线要求。

 3、资源利用上线:项目营运过程消耗一定的电能、水,资源消耗量相对于区域资源利用总量较少,符合资源利用上线要求。

 4、环境准入负面清单:该项目所在地无环境准入负面清单,项目采取环境保护措施后,废气、废水、噪声均可达标排放,固体废物能够得到合理处置,不会产生二次污染。

 (三)项目选址

 某高新技术产业开发区

 银川,简称银,是宁夏回族自治区首府,国务院批复确定的中国西北地区重要的中心城市。截至 2018 年,全市下辖 3 个区、2 个县、代管 1 个县级市,总面积 9025.38 平方千米,建成区面积 170 平方千米,常住人口225.06 万人,城镇化率 77.57%。2019 年常住人口 229.31 万人。银川地处

 中国西北地区、宁夏平原中部,东踞鄂尔多斯西缘、西依贺兰山,黄河从市境穿过,是古丝绸之路商贸重镇,宁夏的军事、政治、经济、文化、科研、交通和金融中心,宁蒙陕甘毗邻地区中心城市,沿黄城市群核心城市,中蒙俄、新亚欧大陆桥经济走廊核心城市,是国家向西开放的窗口。银川是国家历史文化名城,历史悠久的塞上古城,早在 3 万年前就有人类在水洞沟遗址繁衍生息,史上西夏王朝的首都,是国家历史文化名城,民间传说中又称凤凰城,古称兴庆府、宁夏城,素有塞上江南、鱼米之乡的美誉,城西有著名的国家级风景名胜区西夏王陵。城市综合竞争力跻身全国百强,荣获全国文明城市、国家节水型城市、国家卫生城市、国家园林城市、国家环保模范城市、中国人居环境范例奖等殊荣,被评为中国十大新天府之一。2018 年 1 月,获评 2017 中国智慧城市发展示范城市。2018 年 10 月,获评健康中国年度标志城市。2018 年 10 月,获全球首批国际湿地城市称号。2018 年重新确认国家卫生城市。2019 年 10 月 23 日,被确定为第三批城市黑臭水体治理示范城市。2019 年 12 月,被命名为全国民族团结进步示范市。

 (四)项目用地规模

 项目总用地面积 29147.90 平方米(折合约 43.70 亩)。

 (五)项目用地控制指标

 该工程规划建筑系数 71.99%,建筑容积率 1.31,建设区域绿化覆盖率5.81%,固定资产投资强度 189.86 万元/亩。

 (六)土建工程指标

 项目净用地面积 29147.90 平方米,建筑物基底占地面积 20983.57 平方米,总建筑面积 38183.75 平方米,其中:规划建设主体工程 26349.28平方米,项目规划绿化面积 2218.26 平方米。

 (七)节能分析

 1、项目年用电量 489497.86 千瓦时,折合 60.16 吨标准煤。

 2、项目年总用水量 16930.89 立方米,折合 1.45 吨标准煤。

 3、“银川新建游艇项目投资建设项目”,年用电量 489497.86 千瓦时,年总用水量 16930.89 立方米,项目年综合总耗能量(当量值)61.61 吨标准煤/年。达产年综合节能量 16.38 吨标准煤/年,项目总节能率 28.01%,能源利用效果良好。

 (八)环境保护

 项目符合某高新技术产业开发区发展规划,符合某高新技术产业开发区产业结构调整规划和国家的产业发展政策;对产生的各类污染物都采取了切实可行的治理措施,严格控制在国家规定的排放标准内,项目建设不会对区域生态环境产生明显的影响。

 (九)项目总投资及资金构成

 项目预计总投资 11314.29 万元,其中:固定资产投资 8296.88 万元,占项目总投资的 73.33%;流动资金 3017.41 万元,占项目总投资的 26.67%。

 (十)资金筹措

 该项目现阶段投资均由企业自筹。

 (十一)项目预期经济效益规划目标

 预期达产年营业收入 20853.00 万元,总成本费用 16472.07 万元,税金及附加 189.10 万元,利润总额 4380.93 万元,利税总额 5174.30 万元,税后净利润 3285.70 万元,达产年纳税总额 1888.60 万元;达产年投资利润率 38.72%,投资利税率 45.73%,投资回报率 29.04%,全部投资回收期4.94 年,提供就业职位 358 个。

 (十二)进度规划

 本期工程项目建设期限规划 12 个月。

 (十三)主要经济指标

  主要经济指标一览表

 序号 项目 单位 指标 备注 1

 占地面积

 平方米

 29147.90

 43.70 亩

 1.1

 容积率

  1.31

  1.2

 建筑系数

  71.99%

  1.3

 投资强度

 万元/亩

 189.86

  1.4

 基底面积

 平方米

 20983.57

  1.5

 总建筑面积

 平方米

 38183.75

  1.6

 绿化面积

 平方米

 2218.26

 绿化率 5.81%

 2

 总投资

 万元

 11314.29

  2.1

 固定资产投资

 万元

 8296.88

  2.1.1

 土建工程投资

 万元

 3215.89

  2.1.1.1

 土建工程投资占比

 万元

 28.42%

 2.1.2

 设备投资

 万元

 2990.33

  2.1.2.1

 设备投资占比

  26.43%

  2.1.3

 其它投资

 万元

 2090.66

  2.1.3.1

 其它投资占比

  18.48%

  2.1.4

 固定资产投资占比

  73.33%

  2.2

 流动资金

 万元

 3017.41

  2.2.1

 流动资金占比

  26.67%

  3

 收入

 万元

 20853.00

  4

 总成本

 万元

 16472.07

  5

 利润总额

 万元

 4380.93

  6

 净利润

 万元

 3285.70

  7

 所得税

 万元

 1.31

  8

 增值税

 万元

 604.27

  9

 税金及附加

 万元

 189.10

  10

 纳税总额

 万元

 1888.60

  11

 利税总额

 万元

 5174.30

  12

 投资利润率

  38.72%

  13

 投资利税率

  45.73%

  14

 投资回报率

  29.04%

  15

 回收期

 年

 4.94

  16

 设备数量

 台(套)

 133

  17

 年用电量

 千瓦时

 489497.86

  18

 年用水量

 立方米

 16930.89

  19

 总能耗

 吨标准煤

 61.61

  20

 节能率

  28.01%

  21

 节能量

 吨标准煤

 16.38

  22

 员工数量

 人

 358

 七、总结及展望

 1、“十三五”时期,国内外经济发展形势依然错综复杂。从国际看,世界经济深度调整、复苏乏力,外部环境的不稳定不确定因素增加,中小企业外贸形势依然严峻,出口增长放缓。从国内看,发展阶段的转变使经济发展进入新常态,经济增速从高速增长转向中高速增长,经济增长方式从规模速度型粗放增长转向质量效率型集约增长,经济增长动力从物质要素投入为主转向创新驱动为主。新常态对经济发展带来新挑战,中小企业遇到的困难和问题尤为突出。近年来,产业集群已经成为我国中小企业发展的重要组织形式和载体,对于提高专业化分工与协作配套、促进生产要素有效集聚和优化配置、降低创业创新成本以及节约社会资源等方面具有重要作用,是工业化和信息化发展到一定阶段的必然趋势。目前,产业集群已覆盖了纺织、服装、皮革、五金制品、工艺美术等大部分传统行业,在信息技术、生物工程、新能源、新材料以及文化创意产业等新技术领域发展加速,涌现出一批龙头骨干企业和区域品牌,在县域经济发展中作用显著。

 2、投资项目符合国家产业发展政策和规划要求,符合项目建设地行业布局和结构调整政策;项目的建设对促进项目建设地制造产业结构、技术结构、组织结构、产品结构的调整优化有着积极的推动意义。

 3、根据开放与市场化原则调整国内产业,首要的是进一步开放上游能源、原料等初级产品行业。就整体而言,新中国自成立之日起就以工业化为不变目标,早在改革开放前夕,中国就已经不是沙特、南非、拉美那种国民经济高度依赖初级产品产业的国家,而是初步建成了比较完整的工业体系,如今更是世界第一制造业大国。决定中国经济社会可持续发展能力的不是初级产品产业,而是下游的制造、服务等产业;上游能源、原料等初级产品价格居高不下,必然直接提高制造业、服务业等下游产业的成本,进而损伤其国际竞争力。在 2002―2011 年间的世界性初级产品牛市中,石油、煤炭、金属矿产等初级产品行业利润率固然大大提高,却极大地压缩了中国制造业的盈利空间,对中国经济社会可持续发展构成了严重威胁。倘若国内上游产业产出价格普遍、大幅度高于国外水平,更会从根本上动摇我国制造业和整个国民经济的竞争力,逼迫我国国内制造业流失。中国国内棉花价格长期高于国际市场价格,大大增强了国内纺织服装企业外流以求利用廉价棉花、能源的动机,甚至劳动力成本远远高于中国的美国也出现了中资纺织企业,“中国制造”纺织服装在一些重要市场上份额出现下降,就已经给我们敲响了警钟。何谓“经济安全”?对于已经跃居世界第一制造业大国的中国而言,保证制造业基础的竞争力才是至关重要的经济安全。不仅如此,中国特色社会主义进入“新时代”,给我们带来的并不是只有利益,而是也有新的压力。从农业原料到矿产资源,中国许多初级产品资源禀赋、品位、成本在全球市场上并无优势;在新中国成立后相

 当长时间里,一方面是因为彼时我国劳动力、土地等各类要素成本优势相当大,初级产品成本即使有劣势,也还不足以抵销这些成本优势,另一方面我国又与其它发展中国家一样长期面临“外汇缺口”约束,必须尽可能使用国内投入。在这种情况下,对国内初级产品行业实施一定保护,不会动摇“中国制造”不断开拓国际市场的势头。然而,到了今天,中国劳动力、土地等各类要素成本已无明显优势,或是已经处于劣势,初级产品成本劣势完全有可能会成为压垮骆驼背的最后一根羽毛,摧毁我们制造业在开放市场上的价格竞争力。在这种情况下,加之中国已经摆脱了“外汇缺口”约束,更多地使用进口优势资源,减少使用国产初级产品,势在必行。表征制造强国的一些指标,如单位制造业增加值的全球发明专利授权量、制造业研发投入强度、制造业研发人员占从业人员比重、制造业全员劳动生产率、销售利润率、信息化发展指数(IDI 指数),2016 年与 2012 年相比,都有不同程度的提高。中国近年来高度重视制造业研发创新,2015 年中国制造业研发投入强度为 2.01%,近五年来首次超过 2%。在推进智能制造中,一批试点示范企业通过实施制造智能化,生产效率提高 20%、运营成本降低 20%、产品研制周期缩短 30%、产品不良品率降低 20%、能耗降低10%,充分显示了这些企业在第四次工业革命浪潮中勇立潮头的精神。同时,这些企业还带动了尚处在工业 2.0 和工业 3.0 阶段的制造企业。应该指出,在实施《中国制造 2025》中,各种不同所有制的企业,不论国有、民营抑或内资、外资,都积极参与其中。不少在中国境内的外资企业,自动化业

 务因此而有大幅增长。国外品牌的智能制造装备在中国市场的增长,也是有目共睹。以工业机器人为例,2016 年多关节机器人在中国市场销量42963 台,同比增长 25.2%,与上年度相比,增速加快 19.1 个百分点。平面多关节(SCARA)机器人销售 9553 台,同比增长 51.9%。两者在中国市场的占比分别为 78.5%和 88.7%。与其说是企业的性质或是《中国制造 2025》的指向性而影响其市场准入,不如说是企业的实力与服务水平影响其在中国的市场状况。

 4、游艇沙发行业的带动者--游艇,这是我们每天都关心的一个行业,游艇被称为“漂浮在黄金水道上的商机”,是一种水上娱乐高级耐用消费品。游艇消费具有巨大的辐射效应,能够带动其上下游共同发展。成熟的游艇产业链的收入主要由上游设备及发动机、中游的游艇制造和销售及下游的游艇消费服务构成。

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